Ремни Гейтс за 50 тысяч растянулись так что возложенных надежд в 100 тыс. нету((
Ремень Gates, заметил, что как будто бы он на пару мм короче и он натягивался так, что ролики гудели. Так два раза было.
Жаловался на стук ремня. Таки вот, я заменил ремень с Gates на Bando. Стук пропал, совсем. Дело было в том, что у Gates шов перпендикулярный (ну мож не Gates а залепуха с надписью), а у Bando, как у всех нормальных ремней, шов диагональный.
Вот этот самый шов, который перпендикулярный, и стучал, как не странно. Четко, 1 раз за полный оборот. Его визуально, шва этого, практически не видно, и на палец он гладкий и ровный. Но стучит, падла )).
Причина была в паленом гейтсе. За неделю 3 мм ремня со стороны двигателя в пыль и направляющий ролик засвистел (появился люфт).
Ставил себе митсубоши. Хороший ремень. Ремень грм Mitsuboshi 109XY25.
Снимал на 50 т.км пробега был норм. На 53 т.км решил поменять и оказывается во время - камушек)). Снова гейтц XS, состояние и жесткость лучше болака)): берешь в руку тот и тот в жим кулака и поднимаешь горизонтально, балак как вареный сгибается к локтю, гейтц не достаёт.
На 85 тыс. первый раз поменял ГРМ поставил ролики Марел, помпу Долз, а ремень Гетс, сейчас 105 на спидометре - полёт нормальный!
Прошло больше трех лет и 40т.км пора менять ремень. Вскрыл все хорошо ролик один чуть не так крутился ремень хороший без трещин.
Хотел поменять ремень ГРМ, т.к. уже накатал около 70 тыс., хотя благо на наших двигателях 4AFE клапана не гнет, скинул клапанную крышку и был приятно удивлен его состоянием. Решил пока не менять.
Рремень гейтс, ролик обводной гейтс, натяжной ставил от приоры с самонатягом, тож гейтс, до меток недотягивал. На нем проехал больше 20 тык., потом продал. Претензий не прилетало.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
