SUN вечный рамс с ползубом, но попадаются и нормальные. MITSUBOSHI последнее время хаят. Gates вроде норм, ставил вроде ходит.
После покупки машины в 2010 г. купил ремень и ролики для замены, продавец сказал типа всё оригинальное. Заменили на сервисе ремень, так и катался без малого 9 лет, на форуме писали, что оригинал ремень до 160 ходит, поэтому решил менять когда ремень прошел 110 тыс, на замену взял Гейтс, а старый ремень отдали мне на сервисе, а на нем надпись «SUN», вот такой оказался «оригинал». Состояние конечно было ушатанное, вся внешняя поверхность сплошь в трещинах, но все же 110 тыс. прошел, пробег в основном короткие поездки по городу, зимой часто приходится заводить холодную машину в мороз до -30, это тоже влияет на износ. Но конечно родной ремень также после 110 тысяч выглядел гораздо лучше, трещинки можно было рассмотреть только изгибая ремень.
Менял ремень ГРМ на sun (понятия не имею что меня заставило это сделать). Через год разбирал двигатель для ревизии + удаление балансиров, как итог ремень ГРМ SUN весь в трещинах. Поставил Gates.
У меня на прошлом ремне Mitsuboshi, через 2,5тыс задребезжал на ХХ в Казахстане, через 4тыс разобрал и подтянул. Со снятыми крышками видно было как хлопает на ХХ. После этого проехал 75тыс и порвался он.
2 раза менял грм и дважды sun все отлично.
С ремнем мицубоши движок мягче работает.
Брал ГРМ — SUN, дважды. Приводные — Mitsuboshi. ГРМ стабильно по 100 тысяч выхаживали. Приводные тоже норм.
Sun ставил обычный, уже 50ткм намотал, нареканий нет, за эту цену топ.
Занялся я подбором ГРМ ремня на прошлой машине Аутлендере я выбрал себе ремень SUN до сих пор ходит отлично уже около 50 к. км.
Хороший, долговечный навесной ремень, 3 года отработал без трещин ...
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
