Приводной ремень DAYCO или Gates

Я использую ремни Dayco. Меняю раз в год-полтора, за это время проезжаю тысяч по 40-50.

Gates 6718ES не очень. Растягивается, трескается. А ремни Gates на ГУРе отходили лет 8 и не было намёка на замену, пока под них не зажевало порваный ремень генератора...

Гейтц у меня на гене сразу засвистел и после 2 подтяжки был заменен на bando.

Решил поменять ремешок подошел ремешок фирмы DAYCO 6PK2325. Оказалось что старый ремень адаптировался с машиной и нормально работал как я поставил новый все начало вижжать как на лютом ведре ))

Использую ремень DAYCO. Мне нравиться его надежность и долговечность. Целостность ремня очень важна для работы, поэтому менять нужно вовремя и использовать качественные материалы.

За свой пробег в почти 40 т.км уже стоит 3-й ремень на навесном. Родной БРТ поменял на 15 т.км на такой же, отходил примерно столько же. Попался DAYCO, прошел 9 т.км — пока норм, не подтягивал еще ниразу.

Ремень на вид в хорошем состоянии, менял в январе или феврале 2016, ставлю всегда Gates. Натяжение в норме, проскальзывает только когда вода попадает на него.

Ремень навесного Dayco 6PK2240. Двигатель работает ровно. ни каких провалов, пропусков и расколбасов. Все четко.

F20b sohs номер фирмы DAVCO 6PK1065 встал плотно, чуть больше брал не донатягиввается.

Комплект приводных ремней DAYCO PVE001. Подходит как к ФФ2, так и к ФФ3 в комплектации с ГУР. Такие ремни и идут в оригинале. К комплекту идут 3 инструмента для установки и инструкция. По качеству к самим ремням претензий нет. Сделано в Италии.