Приводной ремень DAYCO или Gates

Стоял Micro-v 6PK 1700, но недолго прослужил (тысяч 20 всего).

Если бы своими глазами не увидел то словам бы не поверил. И это хвалёный Gates. Сие несчастье 200 км пробега всего. На ощупь идеальный ремень. А разошелся по ручью и всё.

Про приводные (не про грм). Не ставьте их. Купите эти:

• Contitech 6PK1059ELAST Ремень поликлиновый генератора;
• Contitech 5PK868ELAST Ремень поликлиновый кондиционера.

Ремень грм поставил оригинал, приводные — фирмы DAYCO. Итог — ремень генератора сильно свистит при нагрузке на генератор. Когда приводные ремни стояли оригинальные такого не было.

Родной ремень прошёл 45000 км, решил поменять на новый. Вот уже проехал на нём 15000 км, но и этот пора менять, так как натяжитель ремня накручен уже до предела.

Достал звук ремня в дождь, иногда при езде он тоже свистел. Стоял gates с виду новый, нет ни одной трещины.

Ремни генератора Gates ставил два года назад как купил машину за 44 тыс. км даже не натяшивал. 

Цена - качество. Отличные ремни, по некоторым автомобилям ремни и ролики dayco идут в оригинальной упаковке. Использую сам и доволен, цена тоже отличная.

Единственный недостаток - запах у нового ремня просто жуть.

У меня ремень гейтс ролики ина, это было в одной коробке, за 50 тысяч доволен ими. 

Очень качественные детали соотвествующие качеству оригинала. Причина большенства выхода из строя раньше времени это нарушение условоий экспулатации или замены (замена одного ремня, оставля старые шкивы и ролики, кривые шпильки, загрязнение маслом, перетяжка либо наоборот слишком слабо).

Причем мало кто в этом сознаеться что вот так решил сэкономить (замена у дяди Васи или неполная замена). Ролики иногда подводят качество несоответсвует иногда брэнду, надеюсь что в ближайшее время данный факт исправят.