Приводной ремень DAYCO или Contitech
Несколько раз заказывал оригинальные ремни на Фольксваген и всегда приходил ContiTech. Но последний раз меня насторожил логотип с лошадкой, вставшей на дыбы, раньше его не было. По цене получается дешевле чем оригинал, иногда в три раза, смотря какая деталь. Ремни практически вечные на разрыв, так как имеют очень прочную внешнюю армированную сторону. Основной износ ремня, конечно, происходит внутри на трущихся поверхностях, он может быть связан как и временными интервалами, так и с пробегом, вот так выглядит семилетний ContiTech на 40000 километрах Мог бы еще и походить, но решил не рисковать. До разрыва ещё далеко, но уже время, а не механический износ, коснулось его чела. Все же и среда под капотом не ахти и температура повышенная.
За 1,5 года работы, при пробеге 25 тыс, появились мелкие трещинки на рабочей поверхности. Оригинальный ремень 80 тыс. км прошел. Пока поезжу, понаблюдаю.
Работаю на СТО, зная качество ремней contitech, всегда своим клиентам ставим именно их, зная, что они отработают свой ресурс. Уверенный в этих ремнях, обрыв этого ремня может повлечь за собой серьезные последствия, в зависимости от того чего приводом он является.
Ремни мы ставим только Contitech. Они давно и очень хорошо себя зарекомендовали, и видно сразу что эта фирма занимается действительно тем в чем отлично разбирается. Ремни Contitech по моему единственный достойный представитель, другим фирмам мы даже внимания не уделяем. Отличное сочетание цена-качество, много работаем с ними и можем с уверенностью советовать ее другим.
После обрыва ремня, приобрел приводной ремень contitech, так как знаю о его качестве не по наслышке. Использую их очень давно и претензий к качеству не было ни разу. Трещины на ремне появляются только при длительном времени эксплуатации.
За время работы он не растягивается, поэтому никаких провисаний не наблюдал. Материал качественный. Если не подделка и все ролики и шкивы исправны, а также не пренебрегать своевременной заменой, то обрывов никаких не будет.
Свой срок отхаживают отлично. Да и в сравнении с другими производителями цена не самая высокая.
У меня этот ремень начал свистеть после 10 тыс. км. пробега. Когда двигатель прогреется до рабочей температуры, свист прекращается. Возможно это из-за того, что ремень хорошо искупался в антифризе. Хотя до этого у меня ремни Gates тоже принимали "ванную" из антифриза и ничего, подобных звуков не было.
Решил больше не брать.
Ремень 6pk2263 оказался оказался вообще нежизнеспособным ремнём! Новый натяжитель НТН-СНР в сборе. В итоге на натяжной ролик намотало какой-то верхний слой с ремня (верхняя поверхность ремня не такая, как на Бош, к-рый я потом поставил- к-рый 1в1 с ориг., она гладкая, глянцевая, а на Бош рифлёная, и внутри стальная проволока вместо обычных ниток, как на Бош) и вся эта резина с поверхностью ролика поплавились - ролик стал неровным, видно, его стало бить и ремень порвало пополам!
Пришлось заново менять натяжной ролик по-отдельности (по пути ещё и 2 обводных) на Камарро. Выходит зря, брал из-за ролика НТН-СНР, нат-ль целиком (2350 р.) + ремень Дайко 1000 р. и обв. р. ИНА за 1500 р., к-рый вообще оказался не из той оперы (только для моделей без конд-ра) - 5000 р. лишних!
Комментарии к отзыву
Натяжной ролик НТН-СНР, думаю, сам был в порядке, как и ремень Дайко, - всё-таки фирмы известные, на вид не подделка. Может, причина всему неправильная установка (может быть, забыл вытащить гвоздь из натяжителя, из-за чего получилось трение ремня об нат. ролик и плавление с налипанием).
Ролики Кафарро (а не Камарро), думаю, не лучше НТН, которые сначала были.
У нас в гараже много машин, ставим на дорогих машинах в обязательном порядке и на недорогих по возможности. Цена очень хорошая и за бренд не накручивают. На недорогие машины беру подешевле ремни, если не получается найти то беру Contitech чтоб не заморачиваться и не рисковать.
Претензий к ним нет. Слышал, что много подделок, поэтому всегда беру у проверенных поставщиков. За время работы не было ни единого случая с претензиями к данному производителю.
Данный ремень прошел за 3 года 84 т.к., через год начал посвистывать зимой на холодном двигателе, на третий год посвистывал все время. Грешу может это и не ремень, ролики натяжные уже немного люфтят. Трещин особо не было.
Я себе последний раз ставил ролик Gates и ремень Contitech (плюс поменял шкив генератора, подшипники генератора), проехал за год всего тысяч 10, уже начинает на холодную кто-то слегка, секунд 5 тихо-очень тихо подсвистовать.
Ремни оригинал, гейтс, контитеч хорошие, дайко брал — на 30 тыс. км хватило, засвистел. Ролики разные пробовал — гейтс лучше всего показал себя.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Приводной ремень DAYCO или Gates
Приводной ремень Contitech или Gates
Приводной ремень Bosch или Gates
Приводной ремень DAYCO или Bosch
Приводной ремень Contitech или Bosch
Приводной ремень Gates или BANDO
Приводной ремень Gates или AMD
Приводной ремень Gates или Mitsuboshi
Какие приводные ремни выбрать - DAYCO или Contitech?
Если выбирать приводные ремни из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение приводных ремней происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие приводные ремни лучше - Contitech или DAYCO?
В апреле 2022 года на PartReview приводные ремни Contitech в целом оказались лучше, чем DAYCO.
- DAYCO получили оценку PR в 58 из 100, a Contitech смогли набрать 68 баллов.
- DAYCO заняли 5 место в рейтинге лучших производителей, a Contitech заняли 3 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у Contitech (3.7) выше чем у DAYCO (3.4).
-
Приводные ремни Contitech имеют лучшие оценки свойств, чем у DAYCO:
- Долговечность - владельцы считают, что это свойство у Contitech лучше, чем у DAYCO.
- Свист - автолюбители утверждают, что это свойство у Contitech превосходит DAYCO.
- Прочность ремня - по отзывам понятно, что это свойство у Contitech предпочтительнее, чем у DAYCO.
Какие приводные ремни популярнее - DAYCO или Contitech?
Приводные ремни DAYCO оказались равносильны по популярности с Contitech, по данным полученым в апреле 2022 года на PartReview.
По соотношению голосов приводные ремни Contitech превзошли DAYCO:
- У DAYCO соотношение положительных голосов (103) к отрицательным (73) составило 30 голосов.
- У Contitech соотношение позитивных голосов (103) к негативным (48) составило 55 голосов.
По количеству отзывов приводные ремни DAYCO превзошли Contitech:
- На приводные ремни DAYCO написано 53 отзыва: 27 положительных, 9 нейтральных, 17 отрицательных.
- На приводные ремни Contitech написано 45 отзывов: 28 положительных, 5 нейтральных, 12 отрицательных.
Какие приводные ремни выбирают автовладельцы - DAYCO или Contitech?
В апреле 2022 года, по данным PartReview, приводные ремни Contitech возглавили больше авторейтингов, чем DAYCO:
Contitech выбирают владельцы таких автомобилей как: Renault Logan, Subaru Forester, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, и другие.
DAYCO выбирают владельцы таких автомобилей как: Opel Astra, ВАЗ (Lada) Priora, и другие.
Другие сравнения приводных ремней
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения приводных ремней DAYCO c такими фирмами как: Gates, Bosch, BANDO, AMD, Mitsuboshi.
Также доступны сравнения приводных ремней Contitech c такими фирмами как: Gates, Bosch, BANDO, AMD, Mitsuboshi.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей приводных ремней: DAYCO или Gates, Contitech или Gates, Bosch или Gates, DAYCO или Bosch, Contitech или Bosch.