Ремкомплект суппорта Frenkit или Febest

Frenkit 415014 пыльник не такой внешний (маленький он, оригинал крупнее) и из самих внутренних резинок подходят только две (основные рабочие манжеты), а вот ещё на «нос»поршня маленькая резинка, в этих ремкомплектах нету.

Пыльники Frenkit — вот это полный отстой. Пару тыс. км. — и они все в трещинах. 

Спешу предостеречь! Около полугода назад занимался реставрацией суппортов  и буквально 2 недели назад меняя сцепление заметил, что один из пыльников направляющих на передних суппортах порвался, полез менять и обнаружил, что второй на подходе а самое главное-пыльник поршня тоже порвался. Ставил Febest 0475-CS3F ремкомплект суппорта тормозного переднего.

Ставил ремкомплекты суппортов. Спереди фебест (не было в наличии оригинала) сзади оригинал. Когда залез туда в конце лета охренел. Все пыльники на направляющих и на тормозных цилиндрах были порваны, висели одни лохмотья.

Зато оригинальные резинки все как новенькие выглядели. Так что стоит сильно подумать насчет фебеста. 

Пришло время ремонта тормозов. Взял комплект для задних и передних суппортов одной фирмы - Frenkit. Брал эту фирму, потому что об их товарах отзываются положительно. Всегда хвалят богатую комплектацию и высокое качество. Спорить не буду, в этом комплекте резиночек очень много и качество резины визуально гораздо лучше некоторых. Ремкомплект для передних суппортов идеально подошел для старенькой Audi A4, как раз для моей машины и именно для моих суппортов. Для переда у меня был ремкомплект Frenkit 254004, в него входят: два пыльника направляющих суппорта, манжета, пыльник поршня и пыльник штуцера. Первым делом я принялся за установку пыльников направляющих , пыльники были слишком мелкими. Они бы идеально подошли к заднему суппорту, а те, которые были в комплекте к заднему, подошли бы четко к переднему. Перебирать собранное было реально лень, так что принялся натягивать пыльники с мелкими дырками на широкие посадочные места на самих направляющих и на суппорте. Не с первого раза, но технику натяжки выработал и все четыре (на обе стороны делал) влетели вмиг. Затем пришлось помучиться с установкой пыльника поршня, но с огромным трудом я его победил. Не порвался, бедняга, а я все делал, чтобы это случилось. Засунуть поршень в суппорт было тоже задачей той еще, но и тут все в принципе получилось.К колпачку штуцера для прокачки у меня вообще никаких претензий - он самый беспроблемный в мире. Так что теперь и я присоединяюсь к рекомендациям по использованию данного ремкомплекта.

Полтора года назад на перед установил полный комплект на W221 этой фирмы. Никаких проблем за всё время. Езжу не меньше 200 км/ч.

Нашел у себя ремкомплект передних суппортов Febest, не хватает 1 пыльника, ставил себе на гайю, на эту резину нареканий нет. 

Передние колодки подклинивало. Чистка суппорта, цилиндра, направляющих не помогало. Заказал ремкомплект Febest 0575-GG18F. В комплекте токо резина и смазка на обе стороны. Очередной разбор - чистка - замена резины проблему решили.

Качество FRENKIT себя очень хорошо зарекомедовало, качество на самом высоком уровне, брал для другой тачки, резинки очень мягкие и хорошо обработаны.

Перебирал суппорта передние фебест ремкомплект, поршня фебест, смазка тойота руббер гриз красная с иероглифами, та что у официаоов для направляющих идет и колодки новые гирлинг, 400 за сегодня проехал торможение лучше и мяче чем на прошлых говнах.