Ролик натяжителя ремня ГРМ VBF или PILENGA

Сейчас стоят ремень брт и ролики вбф купил их, типа, как у представителя завода… Вроде, как брал оригинал, но завизжали они — решено было менять…

Поменял помпу Luzar, ролик VBF и ремень не помню какой. 3000 км и н… й пол ремня схавало.

 Сейчас стоит ремень Dayco и ролики VBF. Ролики свистят после двух тысяч пробега.

Ролик конечно гадость пиленга, не берите никогда:)

Я менял ремень с роликами VBF. Ролики умерли через 30 тык, открыл их - смазка есть, но гудят. Поставил какие то самарские по совету продавца. Проехал 500 км и опять загудел ролик (ремень не перетянут). Снял, а смазка из них выскочила. Набил в них смазку ХАДО. 15 тык. - пока полёт нормальный.

Я беру ролики VBF. Последний раз брал ролики и шел крутил в руках до дома, и вдруг один начал заедать, поменяли без проблем, и убрали в брак.

Ролик «вологодский» VBF и новый ремень поставил и перестал ремень сползать, посредине шкива стоит, я щастлив

Сожрало ремень со стороны ДВС 5 мм (!). Поменял на Conti. При этом поменял два ролика (Pilenga — натяж., Самарский — опорный), шестерню колена. И поменял местами шпильки роликов. До сих пор ничего не ползет.

Хотел Вологодские ролики, но не взял. Пересмотрел кучу, то кривые, то при прокрутке шуршат, то маркировки на них разные. Взял Pilenga вроде бы ниче, ровненькие, легко и мягко крутятся. Были ещё Ina, но не понравились тем, что поверхность по которой скользит ремень сварена частей из 6, а не как у большинства роликов из двух.

У меня по пиленге ролик натяжителя (2108 н/о) - гуд.