Рулевые наконечники 555 или DELPHI

Сейчас 555 и СТР нормального качества, фебест чуть похуже.

У меня 555 концы стоят, норм вроде но палева — очень много. Потому советовать не буду. На концах 555 помимо голограмм на упаковках прямо в донышках шаровых шарниров в металле отлит логотип 555, это видимо как некая защита от подделки чтоли.

Ставил наконечник рулевой тяги «555» новый, через 1,5 месяца ремонтировал. 

Вот прошло немногим более 10000 км пробега с «новыми» рулевыми наконечниками DELPHI, а они вообще стали такими, как будто они отходили тысяч 50 или больше, разбились резинки, вообщем очередная замена.

Либо контрафакт, либо «высокое» качество изготовления.

Брал в 8-м году левую тягу и наконечник 555. Поменял в этом году весной — отходили около 60 тыс. км. 

Поставили мне в перед рулевые тяги+наконечники 555. Машинка стала чуть жестче, собраннее, лучше рулится.

Я наконечники рулевые в прошлом году Делфи ставил, пока тьфу - тьфу в отличном состоянии и пыльники без намека на трещины и рванье.

При пробеге 229 т/км менял рулевые наконечники «555» через 2 года поменял на них пыльники (синие селиконовые поставил) сейчас пробег 354 т/км все живое до сих пор.

Взял сразу в сборе от делфи, фирма пока ещё не разу не подвела.

Планирую уже второй раз 555 брать. Предыдущие лет пять назад ставил.