154
Выбор владельцев:
12
Нет информации
154
Выбор владельцев:
12
Нет информации
Ставил CTR, второй год всё хорошо. Трв бы ставить не стал.
Ставил CTR, за свои деньги нормально, щас вся подвеска СTR на короне, проездил 1,5 года, полет нормальный но и резинки заменил на полеуритан.
Стр г…, пыльники обычно в первую зиму умирают они впресованы. Qsten мейд ин жопан и ходят по 80 т.
Прикупил шаровые и тяги рулевые новые, 555. Наконечники взял CTR. CTR стали активно подделывать, ходит в 2 раза меньше, чем раньше. 555 выглядит лучше и цена примерно одинаковая.
Рычаги, как и многое в подвеске, поставил CTR. Яйца впереди, сзади, рулевые наконечники, рулевые тяги — всё от этой конторы, пока не подводили, посмотрим как рычаги покажут.
Ставил CTR года два назад, проблем нет.
Мои CTR наконечник и тяга продержались полтора года и 30 тыс. пробега.
И рулевые наконечники, и тяги CTR — проверено годами. На личном опыте проверил CTR и остаюсь довольным.
CTR в Нисан ставил рулевые наконечники - норм, в т.грузовичек ставил шаровые — через 80 ткм умерли, поставил снова такие еже через 80 ткм умерли, — поставил такие еже жду ))
CTR ставил и третий год полет нормальный. Летом смотрел - как новые. Брал сайлентблоки Febest - 1500 км. и они в хлам.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр