Рулевые наконечники Lemforder или 555

Рулевые были Lemforder, они вообще как игрушечные по сравнению с Febi.

Пыльники у 555 слабоваты, ставил рулевые наконечники 555 год прошёл они все потрескались.

Рулевые тяги и наконечники, не проходив 15.000 км снова приказали долго жить …Фирма 555, не оправдала ожиданий .

555 как то качество сейчас подводит, наконенчики 13 тыс прошли и люфт появился аж на кочках в руле даже как то постукивает при повороте или когда трогаешься с места отдача такая как будто по рулю стукают молотком.

Я работаю с китайцами много лет. По части китайских запчастей, те же рулевые наконечники 555 на предыдущем паджерике отходили 3 года жёсткой эксплуатации. Считаю достойный показатель.

Тяги, наконечники 555 более 50 к — проблем нет.

Я ставил себе 555. Наконечник рулевой SE-4871. Доволен. Главное, не нарваться на подделку!

Делфи наконечники вылетели в утиль после учебной езды моей супруги — торцанула колесом бардюр и сразу пошел дрейф руля. Потом поставил Мапко — на этот раз спокойно проездили пару зимних месяцев. Дома нырнул к тягам и опять приговорил рулевые — износились в хлам.

После того г-на поставил Лемфердер на которых откатал уже под 50 - 60 т — недавно заглянул, а тяги как будто только с магазина.

555 ставил в 2012 пробег на них около 100000. До сих пор рулят.

SE5141 внешние 555 хороший дубль. 85135 внутренние Sidem хороший дубль.