Рулевые наконечники Lemforder или Febest

Я своей Lemforder забабахал и тяги и наконечники, прошел 30 тысяч км., пока все «вери гуд».

Ставил — Febest, 555 и 51360-S3V-A03 — одинаково ходили чуть больше года 25-30 ткм или я такой не аккуратный, или просто везет).

ВНИМАНИЕ!!! FEBEST шлак, не покупайте, деньги на ветер!

У фебеста что юзал — резиновые изделия гуд, наконечники рулевые не гуд. Толи поставили мы их неправильно, толи ездил я как дурак, но хватило их на 15 ткм. Сайленблок подушки двигателя фебестовский вон стоит, вроде не сильно отстойный :)

Поменяли рулевые наконечники, операция не сложная, думаю в объяснении не нуждается)) а сегодня уже сгонял на схождение, все выставили, все круто, все ништяк, руль не бьет, ничего спереди не стучит)).

Заменил сразу два наконечника Lemforder, после 80 тыс. км. пришлось заменить, так как появился стук в рулевом управлении, но показатель неплохой.

Lemforder подходят на подходят для автомобилей концерна VOLKSWAGEN. пробовал другие марки их хватает на на год, тысяч на 15 км по городу. Данные наконечники внутренняя резьбя М14х1.5, такая же и внешняя но с конусом для закрепления.

Длинна наконечника 74 мм. В комплекте поставляеся гайка с уплотнительным колечком внутри, которое предотвращает самооткручивание, отходили 40 т.км., производитель по хорошему качеству среди недорогих аналогов.

Езжу как попало, на ямы и кочки внимания не обращаю, поставил пару наконечников Lemforder , пробег уже 100 тыс.км.

В рычаги я закинул с/б Лемфердеровские ... Наконечники тоже Лемфердер… Сравнивал их с TRW. Лемфердер был помощнее и плюс на Лимфе маркировка есть R/L, чтобы на перепутать ....

Я рулевые наконечники брал этой фирмы, качество мне понравилось.