Рулевые наконечники Lemforder или RTS

Летом была произведена замена рулевых наконечников и шаровых опор на Lemferder. На днях появился сильный скрип сперва справа, а потом и слева для полноты картины. Всему виной оказались те шаровые, которые были изготовлены заводом Lemferder именно в Китае.

Срок их эксплуатации не выдерживает критики — около 24 тысяч километров. К наконечникам с испанского завода на данный момент претензий нет. Тьфу-тьфу-тьфу.

Недавно поменял рулевые наконечники. Лемфердер не проехал и 20000 км по хорошим дорогам.

Заметил что один из рулевых наконечников разбит. Решил поменять и взял наконечники фирмы rts 91-05966. На вид наконечник достаточно качественный и сбитый, однако огорчает что в комплекте к нему не идет крепеж.

Наконечник заказывал через инт-магаз лемпфедор, схватил и убежал. На сервисе рассмотрел такая дрянь, а не качество (видать потделка). 

У меня наконечники б.у лемфедер уже пережили новые MAPCO и MOOG.

Я себе вчера взял рулевые наконечники RTS, правда ещё не ставил но на вид норм.

RTS советую, поменял на них уже тяги, наконечники рулевые, стойки стаба, одну шаровую. Качество пыльников однозначно лучше трв, только вот стоимость у них уже близится к оригиналу, раьше вроде они дешевле стоили.

Чутка заметил люфт в «рулевом», заказал тяги и наконечники фирмы RTS, на обе стороны, менял в сервисе, пыльники старые в идеале, хомуты большие поставили металлические, которые затягиваются болтом. Далее на развал, только одна тяга и один наконечник были чутка вяленькие, но не убиты в хлам и мастер сказал мол зря меняешь, однако после смены данных з\ч небольшие стуки исчезли-факт. Я это к тому, что не надо ждать пока шаровые соединения начнут люфтить как сумасшедшие… Тяги Rts 92-00544-014, наконечник правый Rts91-00563-110, наконечник левый Rts91-00563-210.

У меня рулевые наконечники RTS. Покупал 26 мая 2016 года. Ровно три года назад. Проверяли на прошлой неделе, всё отлично.

RTS шатровые и наконечники ставил на Форда, норм.