Реально рулевые тяги CTR длиннее оригинала. Пришлось срезать 3-4 витка.
С тягами ctr последнее время у нас проблема, долго не ходят, тысяч 5, не больше.
Лопнул пыльник на рулевой тяге фирмы 555. Хотел заменить, но сама резина как будто приварена и нет никаких стопорных колец. То есть пыльник нельзя поменять, не меняя тягу, да и сама она поржавела сильно.
Спустя 2 месяца у меня застучала правая рулевая тяга. Менял 2 месяца назад на CTR. И вот она стучит.
Заменили правую нижнюю шаровую опору и рулевые тяги (тяги ходят год).
CTR. Я себе на спектру бывшую ставил тяги и наконечники этой фирмы, отъездил чуть больше 30 тысяч и с ними всё было в порядке. Рулевые тяги 2 штуки (они одинаковые) CTR CRRE-1; Наконечник рулевой правый CERE-2R; Наконечник рулевой левый CERE-2L .
Год назад менял левую рулевую тягу, а тот момент долго помню её искал, и именно ctr, купил. За год и примерно 18-20 т. км она превратилась в соплю. В то же время на вторую машину ставил тягу 555 и она как новая спустя год, руками не согнуть «сустав».
Так что в этот раз взял тоже «пятерки» как тягу так и наконечник.
Как вариант тяга 555 -SR1750, наконечник 555. Все же качеством получше будет.
Колеса передние живут своей жизнью. Приговорил рулевые тяги. Обе. Купил из наличия. Тяги и пыльники. Теперь дорогу держим ровно.
Сейчас в прадике рулевые тяги и наконечники, 2 задних рычага и 2 стойки стаба CTR стоят, 4й год пошел, пока не жалуюсь, все целые. Пробег после замены около 80 ткм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
