CTR`ы вроде не плохие. Поставил рулевые тяги на свою легковушку, прошел отоло 30 тыщ, пока полет норм.
Тяги стаба ctr мало ходят, а рулевые, шаровые, норм.
Рулевые тяги CTR у меня 9 тыс. км прошли и пи… им.
Первая тяга прошла 5 тыс; вторая вообще еле до 3 тыщ дошла.
Рулевые тяги и наконечники этой фирмы ставил — два года уже, полёт нормальный.
Шаровые и наконечники, рулевые тяги — «555». Очень нормальный вариант!
Купил авто уже с тягами CTR, проездил года два наверное, это тысяч 30-40. на СТО решили по ошибке, что им хана, я заменил, а они в прекрасном состоянии и были поставлены на другую машину.
Наконечники и тяги проходили 2-с-копейками (или 3?) года к тому моменту. Ок. 40 (или 60) тыщ. Шары с линками и щас стоят, полтора года уже.
CTR поменял снова на CTR. Первый прошёл не менее 50 000, исследования показали, что на тяге стаба износилась только одна шаровая. Вторая шаровая от руки проворачивалась с таким же трудом, как и на новой.
Дальнейшая разборка износившейся шаровой выявила, что при заводской установке пыльника прошёл какой-то сбой и на пыльнике под пружинкой образовалась морщинка, ч-з которую под пыльник попадала вода.
Вывод-если бы пыльник стоял правильно, то шаровая прошла бы ещё тысяч 30. В связи с этим по критерию цена + ходимость ставлю CTR отлично (при условии правильно установленных пыльников). CTR брал в Емексе.
У 555 по сути качество лучше чем у ctr. 555 считают лучшим заменителем после оригинала. Опять же 555 Япония.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
