Ставил 555 и наконечники и тяги, прошло тыс 25 пока нормально все но наконечники скоро умрут так как пыльники треснули и не хочу заморачиваться с заменой пыльников купил ctr наконечники, а так тяги 555 нормальные по крайней мере 2 года назад были.
Через 30 тысяч загрохотали, причем резко, рулевые тяги. Не наконечники. Ставил 555.
Лопнул пыльник на рулевой тяге фирмы 555. Хотел заменить, но сама резина как будто приварена и нет никаких стопорных колец. То есть пыльник нельзя поменять, не меняя тягу, да и сама она поржавела сильно.
Никакой FEBEST, этот китайский фуфломицин развалится через пару тысяч. Вот качественная тяга. Фирма 555, Япония. Даже дешевле FEBEST. 555 SRT-390
У меня 555 рулевые тяги на Honde стояли прошли больше 150 000км.
Рулевые тяги 555 прошли уже 24 тыс, из них 3000 км по зимнику в -50С… Пока доволен.
Год назад менял левую рулевую тягу, а тот момент долго помню её искал, и именно ctr, купил. За год и примерно 18-20 т. км она превратилась в соплю. В то же время на вторую машину ставил тягу 555 и она как новая спустя год, руками не согнуть «сустав».
Так что в этот раз взял тоже «пятерки» как тягу так и наконечник.
Как вариант тяга 555 -SR1750, наконечник 555. Все же качеством получше будет.
Рулевые тяги их уже 50 тыс. проехали и тихо всё.
Заехал на развал/схождение, приговорили наконечники, рулевые тяги. Наконечники уже были давно закуплены СТР, тяги заказал, привезли Фебест, тоже норм. Заменили, руление стало другим, и какие-то шумы, на которые ранее не обращал внимание, исчезли)).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
