Рычаг Febest или 4u

Год назад поменял сайлентблоки и передние рычаги, все отлично, недавно ездил на диагностику подвески посмотрели, сказали, что проблем нет.

Задние поперечные рычаги FEBEST. Брал все 4. За квартал «развалились» 2 из 4‑х. Один регулируемый и один нерегулируемый.

Я в феврале поставил на передок новые аммортизаторы Boge и верхние рычаги в сборе Febest… но летом уже поменял все то же самое на оригинал и амморты и рычаги в сборе… Сейчас доволен как удав)))

Фебест вообще чуть ли не развалились — сайлентблоки и шаровые… а аммики скрипеть начали))))) такое очучение что перекосило шток аммортизатора или хз что еще…

Передний левый продольный рычаг, брал FEBEST в сборе, проходил полгода — порвался салент и пыльник шаровой.

Что рби, что фебест амно полное, лучше б/у рычаг взять, если новый дорого…

Три с половиной года назад устанавливал рычаги Febest. Свои 60-70 тыс. они прошли, что удивительно, теперь уже начали хрустеть, особенно касается заднего поперечного рычага.

Пробег пока у меня мизерный, но после установки правого переднего рычага подвески Febest, нареканий нет.

По первому морозу не успел переобуться, влетел в бордюр, погнул рычаг, но так как рычаги и так были уставшими решил поменять оба в сборе, выбрал фирму Febest по 3 тыс. р. за рычаг, замена одного рычага 700 рублей, не одна шаровая не открутилась, пилили болгаркой. После замены не какие стыки и ямы в колесо не бьют, очень доволен )

4 года назад поставил передние рычаги от FEBEST, несмотря на карму держатся достойно.

Купленные для замены продольные рычаги Фебест — в районе сайлент-блоков всё оказалось в какой-то смазке, причём невысыхающей и липкой. Первый раз такое наблюдаю. Рычаги в обычной фебестовской картонной упаковке плюс полиэтилен.