Сайлентблоки MASUMA или Febest

По поводу сайлентблока переднего рычага задний Masuma арт.RU687, проехал 20 тыс.км, на нем появилась небольшая трещина.

По поводу китайских сайлентблоков гамно полное тот самый фебест, стеллокс, доминант, мейле гамно ещё раз гамно. Из последнего плавающие заднего кулака форд эксплолер отходили 24 тысячи оригинал отходил порядка 165 тысяч км а фебест 24.

Ставил Febest в передние рычаги, хватило на 7 тыс. Резину сожрало что в переднем, что в заднем сайлентблоке. Втулки внутри свободно болтались, люфт рычагов был такой, что невозможно было дальше ездить.

Теперь этот производитель у меня в чёрном списке. Заявлено что германия, но походу где то в китае делают.

Как владелец магазина запчастей могу сказать, что запчасти этой фирмы полное г… Задние сайлентблоки передних рычагов на Cx5 и на мазда 6 ходят от силы пол года, при пробеге не более 20 тыс. км. Клипсы не плохие, втулки стабилизатора можно покупать.

Масума, менял в подпружинных, через 20 тыс. выкинул.

Сайлентблоки фебест даже самые говёные и убогие будут долго ходить именно в подрамнике и прекрасно будут ходить в узлах, где нет ходов, а только гашение мелких вибраций.

Наконец-то решил проблему со стуком в задней части. Сайлентблоки Masuma.

Ремонт амортизаторов, замена задних сайлентов. Брали резинки фирмы Фебест, подошли нормально. На мою машину кроме них вариантов нет. Полёт нормальный в общем, уже 15 тысяч проехал ничего не развалилось.

В прошлом году менял задние все 10 салентов. Большая часть масума. Пока норм.

Верхние передних рычагов MASUMA ходят у меня уже лет 5 то есть около 100 т.км, а может уже и больше.