Сайлентблоки RBI или MOOG

Являюсь автовладельцем Renault Captur. Автомобиль в последнее время стал хуже управляться и виной этому стали изношенные сайлентблоки. Я без лишних раздумываний поехал на СТО. Мастера предложили мне поставить сайлентблоки фирмы MOOG. Я согласился на их предложение и был приятно удивлен, когда после замены выехал на трассу и убедился, что ходовые качества и управляемость стали на порядок выше.

Родные сайлентблоки прослужили мне 8 лет, но все таки сдались и пришлось искать замену. Выбор пал на RBI. Внешне и при установке нареканий не возникло, но вот срок службы расстроил. RBI хватило примерно на три месяца. Не советую брать.

Запчастями этой фирмы пользуюсь постоянно. Сайлентблоки тоже очень качественные. Ну многие знают, что при установке сайлентов надо приложить усилия, Выпрэссовка и запрессовка иногда приносит серьезные трудности и требует дополнительного оборудования или приспособлений. Но замена этих сайлентов не приносит сложностей, Запрессовуем их обычно гидравлическим прессом смазав посадочные места соответственно металлические литолом а резиновые мылом или концентрированным моющим гелем. Никаких трудностей, все размеры выдержаны, все становится на свои места. Ничего никуда не вылазит.А то бывает прессуешь его а он не залазит, или лопается или деформируется. И все это происходит потому, что размеры не удержаны. Только положительные эмоции об этих запчастях, рекомендую.

На выхлоп скажу — офигенное когда машина держит дорогу как по рельсам. Но стала чутка жестче на лежачих. Посмотрю сколько отходят сайленты фирмы MOOG.

В прошлый раз на место задних сайлентблоков передних рычаков были установлены MOOG. Они себя показали достойно! И вот на очередном тех осмотре авто мне говорят что сайлентблоки плоховато себя чувствуют.

Не думая заказал те же самые MOOG.

Менял саленты нижних рычагов — поставил дубликатный RBI. 2400 рублей за 4 с/б. Порядок.