Сайлентблоки RBI или VTR

Как менеджер по продаже запчастей, могу сказать, что сайлентблоки RBI, пользуются спросом. О RBI хорошо отзываются мастера, заказывая их снова и снова. Сайлентблоки имеют хорошее качество и долгий срок службы, хорошо выдерживают морозы. Размеры полностью соответствуют оригинальным. Для меня один лишь недостаток, это ограниченный ассортимент.

Плавающие сайлетблоки VTR SU0902RB не прошли и 9 месяцев.

Родные сайлентблоки передних рычагов на Авенсисе прошли 130тыщ, неудобств не доставляли, но на очередном ТО были обнаружены трещины в резине и рекомендована замена. Купил VTR, полиуретан TO0133RP. Правый проехал всего 1500км, по хорошим городским дорогам - из наружной металлической оправы вырвало всю полиуретановую "начинку".

На Солано брал сайлентблоки передних рычагов от VTR. Надолго не хватило. Потрескались и не только у меня, а и у знакомого тоже.

Когда начались проблемы с подвеской и пришло время менять рычаг из-за лопнувшего сайленблока, стал искать замену. Оригинальный рычаг, стоил пару тысяч, не оригинальный в два раза дешевле. В итоге решил просто заменить сайлентблоки на RBI. Обошлись мне сайленблоки в пару сотен рублей, внешне претензий нет, резина чуть жестче оригинала. Запресовал без проблем, на первой тысячи пробега, проблем не выявлено, сайленблок абсолютно целый.

Я поставил на подпружинные рычаги сайленты RBI они идут с утолщением. Встало все без проблем и четко. Прошло 8 месяцев и 9 т. км пробега. Неделю назад был на диагностики ходовки, все отлично.

Сайлентблоки подрамников ставил vtr, в переднем 120 т. км прошли, всё хорошо, в заднем 60 т. км.

Года два или три назад менял сайлентблоки во всех подушках на VTR. Вроде пока всё норм.

Я купил 4 сайлентблока VTR номер GM0102R. Теперь от подвески нет никаких лишних звуков, все отлично! 

3 года на RBI. Передний маленький сайлентблок — оторвалась внутренняя втулка от резины. Сама резина еще в полном порядке.