Стойки передние боге - 30 тык. норма, подшипники опорные - 30 тык. норма, но менял (вайко). Опоры - одна родная, вторая (уже вторая, дурак выкинул родную) СВАГ. Теперь по заду: аммортики поменял неделю назад, стояли родные вроде гут но слабо.
Боге - точно гут. Сайленты передние менял прошли 10 тык. лемпердер - гут. Машинкой доволен.
Сален блоки ставил. Особых изменений не заметил хоть и было все это дело убито.
В моём случае Lemforder турецкие сайлентблоки рычагов с буковкой L износились до такой степени, что люфт был около 3 миллиметров и это похоже за небольшой срок…
Сайлентблоки, с фирмой Lemferder как то обожглись.
Поставил Lemforder 2 шт. (наружная обойма из композитного материала). 6000 км полет нормальный. Тишина.
Ставил, Lemforder с прорезями, пробежал больше 30 тыс...
Сайлентблоки лимфёрдер перед ходят до сих пор, пробег более 50000 км.
Покупал задние сайлентблоки передних рычагов Lemfёrder. Сделаны качественно, поставил без проблем, пока всё нормально.
На сайлентблоках Лемфёрдер проехал ещё мало, пока что — гут!
Все сайленты (кроме №3 — их не менял) заказывал Лемфердер и VAG. Стало заметно лучше в плане «звуковых эффектов».
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
