Сайлентблоки Akitaka или Sidem

Летом менял сайлентблоки передних рычагов. Установил SIDEM. На выходных проверял их состояние. Прошли 6000 км, состояние идеальное, следов износа нет.

Поменял передние сайлент-блоки и опоры, все Sidem. По ощущениям точно не могу передать, но что-то не то стало. Как будто в яблочный пирог немного сливы положили, такая уже на 99% вольво и на 1% Sidem.

В феврале 2016 г. были заменены вертикальные сайлентблоки (SIDEM 801626) в передних рычагах. Вот в таком состоянии они спустя 52 000 км. Езжу я очень аккуратно. Много это или мало, с учетом цены/качества — судите сами.

Лично я больше не буду покупать зап. части этого бренда. Сейчас запрессовал LEMFORDER 35952 01. Посмотрим на что они способны.

Два года назад менял сайлентблоки передних рычагов, ставил sidem, больше их ставить не буду кроме стоек стабилизатора, они у них вообще отличные.

Поставил маленькие сайлентблоки Sidem в передних рычагах, поехал на них уже около 42.000 км.

Задние сайлентблоки передних рычагов Sidem 801629 — правый, 801628 — левый, проехали 150 тыс.км и были еще в неплохом состоянии, заменил на такие же, а родные менялись на пробеге 146 ткм. были трещины.

Передние после родных поставил от Лемфердер.

Сайлентблоки фирмы SIdem. На доресте стоят такие уже 2 года и новый владелец говорить всё отлично.

SIDEM 70 тыс. полет нормальный, родные выдержали 75 так что SIDEM оправдал себя на все 100%.

Решил сделать запись по новым сайленблокам Sidem. Сегодня поменяли в сервисе, теперь тишина.

У меня около 100 тысяч уже Sidem 803900 бегают, пока живые.