Сайлентблоки Akitaka или Sidem

Я пару лет назад ставил sidem, недавно смотрел все отлично. 

Сейчас чуть больше года Sidem стоит, пока живой, но уже лежит купленный про запас оригинал, т.к. надоело каждый год их менять. 

Задние резинки на передних рычаг лопнули, полгода не проходили — Sidem код 851613 — не берите никогда.

Заказывал  SIDEM 871623.  Отходили примерно полтора месяца или 3500 км. Итого попадалово.

Sidem в верхних рычагах, в нижних задние сайленты (те что кронштейном к подрамнику цепляются) тоже sidem, 15000 км и все хорошо.

Брал сайленблоки AKITAKA, к внешнему виду претензий нет. Цена приятная, стоял выбор между полиуретаном и AKITAKA, от полиуретана решил отказаться, живу в Сибири боюсь задубеют). Машина бегает два года, проблем нет).

Сайлентблок задней продольной тяги Akitaka / 0701038. Сейчас спустя год вроде все осталось в норме, стуков новых не появилось.

Передние поставил Sidem 841635, задние LYNXauto C9023. Установлены были в ноябре 2017. До сих пор полет нормальный, надрывов нет. Пробег на сегодня составил примерно 25000 - 30000 км.

Кстати да, тоже в Сибири живу (Иркутск), и такая же проблема - как морозы, так все сальники давит и полиуритановым салентам хана приходит. Ставила на фита акитака (салентблоки и рычаги) - претензий нет вообще. Больше всего прочего порадовала цена

Заехав в мастерскую по ремонту автомобилей заменили саленблоки панары на мерцедесовские Sidem 849714, предварительно по внешнему диаметру пришлось сточить около 1 мм, в остальном все один в один. Посетили стенд «на схождение». Провели испытания на скорости и по ямам — шимми пропало.