Сайлентблоки Febest или TRW

Сайлентблоки Febest имеют неоднородное строение, что в результате вызывает неправильное поведение колеса при наезде на препятствие. Происходит смещение колеса, нарушение геометрии и как результат быстрый выход из строя сайлентблока. Данные сайлентблоки очень дешевые, но в силу своего качества их ставят или перед продажей или если очень мало эксплуатируют автомобиль.

Фебест — какашка. Особенно сайлентблоки. 

Год назад поставил сален блоки рычага FEBEST сегодня менял пыльники шруса и чуть не охринел,- оба салена на рычагах порваны. 

Сайлент дубль Febest — амно редкостное.

Как продавец автозапчастей и просто автолюбитель могу сказать, что у Febest низкое качество резины. Сайлентблок данной фирмы может прослужить 1-2 месяца. Чувствительны к перепадам температуры, лучше использовать в регионах, где температура постоянно теплая. Цена зависит от продавца и иногда достигает стоимости оригинальной запчасти. Плюсом Febest является широкий ассортимент, благодаря чему они заполняют ниши, в которых у автовладельцев просто нет выбора.

Прошлым летом менял сайленты на ступице, ставил FEBEST, так они даже по размеру чуть меньше, пришлось шайбу подкладывать, но все равно брякает из-за них в подвеске. 

На заднюю балку и тягу  установлены Febest. Пропали шумы и стуки, ехать стало комфортно, тележка намного мягче. 

Плавающие сайлентблоки заднего кулака. Если все же решитесь менять на Febest CHAB-006Z то перед установкой в кулак разберите их и забейте смазкой. Смазки там практически нет из за этого они быстро приходят в негодность. Поэтому люди думают что Febest какашка =).

У меня сайлы подрамника с прошлого лета уже ходят на 21х катках и все норм, передние рулевые тяги и наконечники тоже фебест, ходят уже 2й год.

У меня на второй машине стоят задние сайлентблоки Fabest уже три года, потрескались но держат не стучат.