Сайлентблоки Febest или ZEKKERT

Левый плавающий сайлент задней подвески уже третий раз за год буду менять. Пробовал разные варианты от говняного febest'а (других не было, пришлось брать, 6 000 км. отходил, итить-колотить) до RBI (около 15 000 км. продержался).

Что характерно, с правой стороны стоит обычный резиновый сайлент от ТАЗа «и не шуршит»! Пережил два плавающих.

У меня умерли передние вертикальные сайленблоки фебест, проходили месяцев 7… В общем фебест в топку!

Вертикальные сайлентблоки передних рычагов, ФЕБЕСТ. Отходили 4 месяца, и кончились.

Febest весь делают в Китае, также как Masuma. Качество ни какое в сравнении с RBI.

Брал сайлентблоки FEBEST — пробег 5 месяцев (примерно 15000 км) уже потрескались, буду ставить полиуритан (Точка Опоры).

Купил саленты опоры стойки, одну оригинал, другую Фабест, после сравнения купил остальные три оригинальных, по размеру нет разницы, а вот по качеству… в общем фабест оказались сильно мягкими по сравнению с оригиналом.

Задние сайлентблоки продольные стоят уже 2 года. Всё гуд.

Фебест нормуль. На Марковника ставил такие сайленты, шаровые (верхние передние и задние) норм. Подо мной проехали тыщ 15, ни один не скрипнул, не порвался.

У Фабеста сайлентблоки не хуже RBI, а вот гранаты внутренние очень некачественные.

Брал вертикальный сайлентблок переднего рычага. Проехал примерно 70 тыс. км, на данный момент полет нормальный.