Сайлентблоки SAT или Точка Опоры

Точка опоры в круг превращает, по моим ощущениям, в крепко с битую телегу.

T.Probox. Задний сайлентблок переднего рычага через полгода на половину разорван. Сильно мягкий. Колесо гуляет.

Про продукцию sat. Только сайлентблоки мне не понравились по качеству резины.

Фирма SAT это самое дно. На первую машину свою, поставил сат, незнаючи. Через пару месяцев абсолютно все сайлентблоки выкинул, порваны были.

Сайлент блоки на рессоры поруолетановые поставил, Фирмы Точка опоры, везде и на раме, год езжу, полёт норм, но дорогие они.

Поставил полик от точка опоры, ездит нормально уже 3-й год!

Полик вкруг, кроме плавающих. Новосибирский полик или от точки опоры. Перед верхние шаровые 555 или ctr, нижние оригинал от бревиса. Задние верхние шаровые любые, даже Китай долго ходит. Плавающие — супра с втулками.

Рецепт долголетия подвески, сам пятый год езжу на этом конфиге, сайленты в отличном состоянии как и шаровые. Плавающие тоже как новые. Стойки стаба ctr или qsten, пыльники «маруся » хорошие.

Менял с/блоки на задней подвеске, 30 тысяч накатал, все ок. В подпружинные рычаги точку опоры поставил, в остальные лемфордер.  

SAT — лотерея. Более менее сносные у sat радиаторы охлаждения, сайлентблоки, резинки и рычаги.

Купил два сайлентблока 1-06-1727 точка опоры. Металлический противный бряк сменился на приятный глухой бряк бюджетной подвески на балке)).