Салонный фильтр Filtron или LYNXauto

Брал Манн, Невский, Биг и фильтрон. Манн — цена конская, Невский самый ущербный был. Фильтрон самый приятный в упаковке — в запаянном пакете, картонная коробка, инструкция… Но не понравилось, что уголь слишком крупный и местами сильно просвечивался на солнце — Биг фильтр равномернее уголь распределен и бумага получше, как показалось при сравнении (3 фильтра были в руках и сравнивал их). В следующий раз Биг буду брать.

Фильтрон делает слишком плотные фильтра. Дует хуже, чем засранный старый. Правда старый был обычный (Зеккерт, плохого про нее не скажу. Вроде германия была) а я взял угольный.

Мне посоветовали FILTRON K1152A, его и купил. Ценник был 214 руб. Разница не великая, а вот результат. Вчера ехал по трассе, много хомяков (Камазы — зерновозы). Обгоняя первый аж передернуло от едкого запаха камазовского выхлопа. Если честно подзабыл что это такое, потому как и у меня и у жены на машинах ВСЕГДА! стоят угольные фильтры. Так вот, даже восьмимесячный Невский фильтр сдержывал выхлоп лучше, чем новый фильтрон! Решил, что неправильно установил, неплотно, без прилигания и т.д… Проверил — все хорошо, все ровно. FILTRON K1152A — не рекомендую.

Стоял фильтр марки Filtron обычный (не угольный). Фильтр ничем не примечателен (белый и белый). При поездке в Грузию жена говорила, что не чем дышать и просила включить кондиционер. Температура за бортом ориентировочно была 18 тепла.

Салонный фильтр Filtron/Mann пыли в салоне очень мало. Раз в 3 месяца, где-то 3000 км.

Заводской салонный фильтр Valeo не понравился сразу. Это скорее заглушка для установки полноценного фильтра. Если впереди едет дизель, даже при выключенном вентиляторе сразу запах сгоревшей солярки. На замену выбрал Filtron K1152A, угольный вариант. Сначала ставится сам фильтрующий элемент, потом закрывается отдельная крышка. Ничего не надо сжимать и пропихивать, а для снятия есть ленточка-язычок, за которую вынимается элемент. Стоит дороже Китайских вариантов, но оно того стоит.

Ставил разные фильтры салона, но в последнее время отдаю предпочтение фильтру Filtron K1152. Его очень удобно менять, т.к. крышка и кассета фильтра идут отдельно. Кассета без пластикового бортика и ее удобно вставлять и вынимать обратно за счет хлястика. Рекомендую

В конце осени обычно меняю салонный фильтр после весенне-летнего пыльного сезона. Приглянулся FILTRON K1060. Взял на пробу. Претензий к качеству нет. Все аккуратно, упаковано цивильно, материал хороший. Сделан в Польше.

Фильтр «толстый» лучше, удобнее запихивать. Из дешмана самый похожий — это богомерзкий «стеллокс» (а их я кучу перепробовал). Из середины цен офигенный это «фильтрон». Но т.к меняю 3-4 раза в год ставлю stellox и не парюсь.

Я с угольным Lynx последние 6500 км и мне нравится. Через 1000 опять его воткну. Запахов нет, пыли тоже. Кайф.