Салонный фильтр Невский фильтр или Kortex

Для замены салонного фильтра купил Nevsky Filter NF6123. Случайно заметил что количество складак у него раза в 2 меньше чем у BIG Filter GB9892. И тот и другой встают под рамку, но Невский Фильтр встает косячно, один угол пришлось натягивать. Вывод: в дальнейшем брать только BIG Filter.

Заказал Невский фильтр Nevsky Filter NF6147C, написано что он на Ярис 99 года и РАВ4. В итоге по размеру оказался больше, еле запихал, по бокам топорощится. 

Пришло время заменить салонный фильтр. Взял kortex. Угольный, цена в два раза меньше, чем bosh. Фильтр влетел как по маслу, никаких картонок и т.п. Но работа его ниочем. Все запахи в салоне, как будто его нет вообще. Поменял на knext lao75. Очень плотный и жёсткий каркас. Пока впихнул, руки все поцарапал. LAO75 LAO75 MAHLE KNECHT.

Воздушный фильтр взял оригинал, салонный Кортекс. К воздушному притензий нет, а вот Кортекс при замене потерял пару ушек крепления, по качеству пластика не понравился вообщем.

Каждую осень с наступлением холодов меняю салонный фильтр. В этот раз рекомендовали взять KC0005S (KORTEX). Ранее стоял FS-055C (Fortech). После установки — вонь выхлопов от дизелей держит не хуже того, что стоял, а большего и не требуется. Раз так, то зачем платить больше?

NEVSKY FILTER — NF6335C. После изъятия старого, стало понятно, почему в салоне похолодало. Забит был напрочь. Воткнул новый, встал плотнее, чем то, что стояло, при -40 на улице в машине + 20, полет нормальный.

Я на них у уже больше 100 т.км езжу, в моем случае по краям фильтра ещё две поролонки, итого встаёт плотнее заводского.

На Невский угольный не жалуюсь.

Фильтр салонный взял Невский. Сделан неплохо. Спокойно выдерживает сгибание пополам для установки нового и пружинно распрямляется. Всё, как нужно.

Каждую осень с наступлением холодов меняю салонный фильтр. Взял такой же как и в прошлом году KC0005S (KORTEX). Качество фильтрации и пропускная способность устраивают полностью — вонь выхлопов от дизелей держит.