-49
Выбор владельцев:
153
Выбор владельцев:
-49
Выбор владельцев:
153
Выбор владельцев:
Застучала левая шаровая на мелких кочках. Взял что было в наличии в магазе, а именно FEBEST. По качеству шаровых просто негодовал пока менял. Сначала буквально «рассыпался» новый пыльник от легкого прикосновения (хрен с тобой есть запасной) смазал дополнительно.
Начал устанавливать - двумя болтами, которые на шаровой заходит норм, а третья дыра с резьбой под болт не совпадает на 1мм, потому что криворукие кто это делал в тёмном подвале, просверлили криво это видно по отливу.
Пришлось рассверлить шаровую чуток и закрутить на сквозной болт. Шум ушел - негатив от «немецкого качества » остался.
Аналог шаровых CTR брал 10 тыс не прошли.
Не брать шаровые ctr так как это упаковщик дешёвого говна! Результат ожидаем!
CTR в последнее время стали дерьмом и куча подделок. Плюс их «шарообразный» пыльник слетает в крайних положениях и шаровая кончается. Ставил себе, прошли 7 и 8 тысяч, обе загремели. 555 ходит уже тысяч 9 и ни намека на стук.
Старые шаровые были фирмы CTR, их ставил предыдущий владелец, прошли как минимум 30 000 км. Пока всё замечательно, ничего нигде не гремит!)
Начались небольшие стуки, приехала верхняя правая шаровая ctr, проехала она 37 000 км. Поставил 555. Старая сухая, хотя пыльник целый был.
Линки и шаровые всегда брал CTR и проблем не было.
Фебест! Более 3 лет и все отлично! 2 раза сайлентблоки уже сменил, а шаровая как новая!
Ctr шаровая прошла 50 т. км и я просто менял рычаги из-за сайлентблоков.
Купил шаровую CTR CBKH-7. Все установлено, счастливые и довольные катаемся дальше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.