Левая шаровая застучала решил поставить сидем подошла идеально, смазки пожалели конечно, но эт не страшно )
Одна отходила полгода из-за прорыва пыльника пришлось ее заменить. Вторую заменил сегодня — отходила один год (35 тыс. км.) Пыльник целый, но сильный вертикальный люфт и никакой упругости в шарнире.
Не прошло и 10 тыс. пробега как наступил конец левой шаровой опоре Sidem 19189 (клеймо на изделии из точек, а не суцельное, признак жесткой подделки).
Пол года назад поменял шаровые в рычагах ставил всем известный sidem 71282, проехал на них в районе 10тыс и в данный момент они в плачевном состоянии.
Я взял шаровые SIDEM 53585, как и стойки стабилизатора. На Sidem прошел 43 тыс, пока все нормально.
Я поставил себе верхние шаровые Sidem. У бати СТО и мы часто берем их рычаги и всякие стойки стабов — ходят отлично
Поменял левую шаровую и здесь же вертикальный сайлентблок. Шаровая стояла qsten прошла 150 тысяч. Сайлентблок лемфердер прошёл 202 тысячи. Qsten не возят к нам больше (
Шаровые ставил — sidem — 9873 - всё ок. Рекомндую.
На 105 тыщах перепрессовали шаровые на sidem 5288, так с ними и продал машину при пробеге почти 190 тыщ.
Были заказаны и установлены сайлентблоки Masuma передние и задние (Masuma Ru-687 и Ru-686) и шаровые опоры Sidem ( 51282). По шаровым читал, что придётся прихватывать сваркой, но ребята с сервиса сказали что шаровые сели довольно плотно, держатся очень хорошо и варить смысла нет.
Проехал около 1000 км пока всё гуд, а дальше время покажет сколько все эти запасные части проживут.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
