Шаровая опора TRW или CTR

К шаровым опорам надо подходить серьёзно и внимательно изучать производителя потому, что мои шаровые и пару месяцев не отходили, а начали скрипеть. Качество очень не стабильное, однозначно советовать не могу!

Низ ставлю строго оригинал. В среднем до начала люфтов шаровая выхаживает (у меня) не меньше сотки. Заводские поменял на 150 тыщах пробега. Щас 330. Стоят японские шаровые (товарищ знакомый по честному с островов таскает), уже сотку прошли, люфта нет. Пробовал CTR, 555, ещё какую то хрень, больше 10 не высаживают.

У меня шаровая TRW меньше 20 тысяч прошла, и померла разочаровался, причём на левой стороне!!!

Ездил скрипел, долго скрипел, в итоге покачав рычаг монтировкой, узрел ужасную картину. Шаровая болталась как сами знаете что. Стояли CTR продержались чуть больше полугода. Но скорее всего из-за дороги так быстро пришли, очень часто езжу по грунтовой дороге с насыпным щебнем .

Ставил CTR на обе стороны. Правая умерла практически сразу. Заказал опять такую же. На оригинал пока жаба душит.

Выкроил время на замену. Шаровая TRW. Нареканий нет на них. 

Я слева поставил CTR 1,5 года назад, пробег почти 40 000 км — все огонь, этим летом сменил правую родную на CTR. При замене смотрел левую (установленную ранее) шар очень плотно стоит. Достойные заменители.

Все шаровые ставлю CTR. Хватает на 40-60 тыс. км. Меняются выпрессовыванием старых и запрессовыванием новых без проблем.

Я на CTR 3 года отъездил, потом на оригинал поменял, CTR при этом ещё вполне живой был.

При использовании этих шаровых никогда нареканий не было, машина стала мягче, поэтому могу рекомендовать вам их к установке. Однозначно хорошие шаровые, про которые после установки можно забыть.