Шины Kumho или NITTO TIRE

Это лето откатал на Kumho Ecsta KU31 185/60R14. Влетал в ямы, гнул диск, шишек нет. Износ минимальный. На сухом асфальте очень хорошо тормозит, долго не срывает в повороте.

На мокром асфальте тормозит тоже отлично, при проезде луж, уводов в сторону не было. По мне так отличная резина. До этого был Barum Brilantis, KU31 показалась чуть шумнее.

Предыдущая была кумхо 19. С учётом цены в целом норм.

Kumho — хорошие, но их хватает лишь на сезон, не более. Не для российских дорог они…

В прошлых сезонах был приобретён комплект зимней резины Kumho Power Grip 749. Прокатался по прошлой зиме на ней около 11 тыков — радости маловато, не важнецки ведёт себя в гололёд. 

Резина KUMHO KH17. Машинка реально поднялась, резина нормальная, не гудит, руля слушается отлично. вообщем я доволен.

Поведение на зимней дороге порадовало. На шинах KUMHO Ice Power машина уверенно себя чувствовала и на гололеде, и в сугробах. Высокий клиренс также давал большое преимущество на заснеженной дороге. 

Я своей жене на корллу вот эти ставил ,,Kumho Ice Power KW-31 91R", не плохая резина.

Решил наконец-то сменить летнюю резину. На старой уже протектора почти не было. Ездить стало страшновато)) Пришлось раскошелится)) и прикупить нормаьную резину. Не раздумывая взял Кумхо. Заказывал на резине сс. Во вторник сделал заказ, а в четверг уже забрал.

Все 4 колеса 45 недели 13го года. После поехал, прокатился и могу сказать с уверенностью что резина стоит своих денег.

Купил как говориться новые тапки, фирмы Kumho KH11, изготовитель Корея.  Машинка помягче стала. Бренд*: KUMHO Ширина шины: 215 Профиль: 65 Диаметр: R16 Индекс скорости: H — 210 км/ч Индекс нагрузки: 98 — до 750 кг Тип авто: легковой Сезонность: летние

175/70 R13 Kumho Solus Power Grip шипованная, пробег 15 тыс., все шипы на месте.