ШРУС LYNXauto или ASVA

Проехал более 30000км) все отлично! Потом машину продал) думаю дальше ходит

На ASVA гарантия от 6 мес. до 1 года (смотря где брать), на самом деле ходят намного дольше, если следить за состоянием пыльников и раз в год менять смазку в шрусах и естественно никаких газ в пол при вывернутых колёсах.

Пока капиталиться движок, заменил шрус. Asva откровенное говно.

Захрустела граната, которую менял год назад((( LYNX не выдержала моей манеры езды.

У меня стоят оба наружних такие - всё отлично, забивал смазкой из комплекта, хомуты ставил другие.

Вчера заменил наружные ШРУСы, LynxAuto! Не пожадничал! Выбрал их. В результате, победа над вибрацией — оказалась комплексной! Результатом доволен! 

Задний левый внешний ASVA. Пока не топтал, страшновато. Но поехала машина сильно лучше.

Шрус от Lynx ходит внешний, проблем пока нет.

ASVA известный производитель разных ШРУСов. Подбирал внутренний шрус на Форд Проба, тоже на ASVA остановились, поставил он его, пока норм. Ресурс, конечно, под вопросом …

Уже 4 года и 80 тысяч километров Asva HY-NSFA52 на обоих сторонах ходят и ломаться не собираются. 2.2 150 л/с 4WD. Только комплектные дубовые пыльники из термопласта сразу заменил на какие-то резиновые Masuma.

На Grand Cherokee ставил тоже Asva, отходили тысяч 70, так и продал с ними.