Смазка для суппортов TRW или LIQUI MOLY

Причина переборки — стук на неровностях из-за большого люфт направляющих правого суппорта. Смазка направляющих суппорта trw PFG110 - 174 р; Направляюшая нижняя febest 0474CSLOWF- 195р; направляющая верхняя febest 0474CSUPF — 211 р. Резинка на верхнюю направляющую MN102113 — 219 р. Резинка на верхнем направляющем порвана, нижняя направляющая в очень сильной коррозии. Направляющие левого суппорта в полном порядке, смазка мс 1600 отходила год, не высохла.

Внутренние колодки задних суппортов подбивал молотком. Направляющие не заржавели. Смазал смазкой trw. Тормоза стали адекватные и прогнозируемые.

Самое главное, ни в коем случае не использовать смазку Ликви Моли в 5 гр пакетиках для смазки направляющих.

МС-1600 — отличная смазка для суппортов. Сначала мне благополучно втюхали медную смазку лики моли, якобы специально предназначенную для тормозов, там на тюбике даже колодка нарисована, но на следующий день суппорт стал опять клинить. Когда разобрал, обнаружил, что эта самая хваленая смазка превратилась в пластилин.

Потом взял МС-1600. Не прогадал. Вычистив всё от пластилина, смазал поршни и направляющие, всё стало работать идеально! Клинить и дымить перестало. Когда отпускаю тормоз, машина теперь начинает двигаться, а не стоит как вкопанная.

Для направляющих TRW PFG-110. Для остального MC1600. Уже 3 года так, все хорошо.

Начал использовать TRW, уже был ланос. Я уверен в TRW и не вижу смысла что-то менять.

Осмотрел направляющие суппортов — смазка TRW (PFG110) спустя год, чувствует себя отлично!

На направляющие применял смазку TRW — хорошая смазка.

TRV PFG 110 - клевая смазка для направляек, а еще смазка для суппортов ate (тюбик такой синий).

В процессе замены дисков я решил еще раз поковырятся с тормозами (писк просто бесит). Были куплена керамическая смазка и смазка для направляющих. Керамическая была нанесена между антискрипной пластиной и колодкой, ну и соответственно смазаны направляющие. Боюсь сглазить, но пока тихо.