Стойки амортизатора Bilstein или Boge

Качество Bilstein сильно зависит от класса выбранных стоек, а точнее от места их производства. Так например стойки произведенные в Германии на порядок лучше и долговечнее, чем произведенные в Польше. Поэтому при выборе стоек стоит особое внимание уделять месту их производства.

Привет передает левая стойка Bilstein спустя 30 000 км.

Форд фокус 2, 2007 год, 1,6. Спереди стоят Boge Automatic. За год эксплуатации есть глухой стук на рельсах, неровностях по пути до гаража и т.д. Машину не расскачивает, держат. При замене пыльников и отбойников, которые прошлый хозяин не поменял, пробовал прокачать стойки.

Шток выходит наполовину плавно и потом только с небольшой помощью. 

Стойки бракованные. Продавец не решает вопрос. Ни обмен, ни возврат не делает.

Купил стойки Boge, в итоге эти стойки сдохли через неделю морозов просто вытекли и всё! 

Передние стойки Bilstein нареканий не вызывают.

Пару недель назад поменял все стойки, а спереди ещё ступицы и сайлентблоки Стойки взял BOGE, сайлентблоки и опорники FEBI. Ступицы SKF. За день все сменил. Сейчас красота.

Я устанавливал картридж бильштайн, отходили 150-200 т. км. 

Обслужил переднюю подвеску, передние стойки брал б/у в хорошем состоянии комплектом. Старые аморты были убиты с новыми машина стало гораздо жеще и собраннее. Проделанной работой доволен.

Прыгающая жопа на неровностях явно давала понять что аморты надо менять. Надо значит надо. Были приобретены с распила стойки Bilstein с пружинами STi. Хотелось малость уронить тачку) кстати говоря из наблюдений, жопа упала прям хорошо, а вот перед не сильно. По ощущениям после убитых kyb машина стала сбитей что ли. Немного жёстче но приятней.