Стойки стабилизатора 555 или ТРЕК

Если по лесным дорогам и ухабам кататься как по тракту. Я так катаюсь, менял стойки каждый год, Любые фирмы СТР, 555.

Полгода назад установил стойки стабилизатора 555, как потом в последствии выяснил, что ни по каким параметрам ни упаковка ни само железо не соответствует тому что действительно было бы произведено в Японии. Установленные мной 555 полгода назад.

Неделю откатал… japan 555 850 р штука. Жду когда вторая рыгнет.

«555» поставил шаровые верхние и нижние стойки стабилизатора, остался не доволен.

Стойки стабилизатора 555. По ощущениям стала машина как уверенней управляться. 

Купил стойки стабилизатора в круг так как от подвески стали появляться посторонние малоприятные звуки. Перед взял проверенные еще на рапиде стойки Российской фирмы Трек. В итоге проехал на них 50 тыс, так с ними машину и продал. Стойка стабилизатора передней подвески Трек — SL70-182.

Причина замены стандартная — стук на ямках спереди. Решил взять стойки фирмы 555. Так как на Лансере задние стойки этого же производителя проехали 60 тыс. км и до сих пор живые. Номера SLK8290L, SLK8290R — левая и правая соответственно. 

У меня такие стоят, производитель ТРЕК, ставил еще первый владелец. Пробег около 30 к.км. Недавно менял втулки стабилизатора, снимал их, осматривал, состояние отличное, отслоений или разрывов не обнаружено, упругие.

Недавно поехал на проверку ходовой. Вывод специалиста: стучит правая стойка стабилизатора и заднее правое колесо в форме элипса. Диск прокатал, а стойки заказал 555. Я выбрал 555 типа Япония. В этот же день и забрал. С виду норм. В итоге машина более собрана, ничего не стучит, я доволен.

На пробеге 86 т.км застучали стойки стабилизатора. Решено брать фирмы Трек. Старые стояли фирмы nk, пробежал на них 43 т.км. Теперь снова тишина.