Стойки стабилизатора 555 или ТРЕК

Первая замена оригинальных заводских стоек произошла на пробеге 77500 км. Появились первые признаки их умирания при раскачке поперечной на плохом асфальте. Сразу заменил на 555. И перед и зад, с интервалом два месяца.

На днях услышал очередное тихое, глухое постукивание на ямах. Тянуть в таких ситуациях не люблю и сразу на замену. При снятии оказалось — процесс только начинался, люфт очень маленький. Пробег на момент замены 102500. Отходили 25000.

В три раза меньше заводских. Но все равно неплохо. 

Я ставил CTR, 555 ставил до них но как приходила весна, скапливающийся лед в месте крепления стаба к рычагу рвал пыльник на стабе и ему приходил каюк, на CTR такого не было. 

По стойкам стабилизатора, начал с 555, CTR — общий пробег на этом *****е ~ 12000.

555 имеет очень много подделки, линки я себе ставил и 5 тыков не прошли — загремели ужасно.

Спереди начала стучать подвеска, решил начать с малого, заказал новые стойки стабилизатора фирмы 555 маде ин Япан, и вечерком заменил их. Стуков стало меньше.

 555 хороши, но тут главное не нарваться на подделку.

Я передние стойки стаба 555 поставил, втулки Лимферд. Проехал 20 тыс, Стойки 555 живые все еще, втулки загремели.

Поставил трек на 20 тыс., своя сдохла на 15 тыс. Пробег уже 70, все тихо. Они свою цену отрабатывают на 100%.

Стойки стабилизатора ТРЕК уже больше 50 тысяч проехали и все еще живые

Наш завод российский Трек делает классные стойки. Ставил себе на рапид, пробежал 50 тыс, с ними так и продал. Родные менял каждые 15 тыс. по гарантии.