Стойки стабилизатора FEBI или SAT

Поехал не сервис, меня обрадовали стойки стабилизатора, в них вода попала. Купил две стойки переднего стабилизатора febi, прошлые тоже febi отходили 32 000км.

Сам нарвался на какашку, нужно было собрать, не подошли как раз стабилизаторы - поставили Febi. Через месяц заехал по другой причине на сервис — пришлось заказывать Лемфердер, резинки из Febi выдавило!

Для меня либо оригинал, что глупо и дорого, либо Лемфердер, другие варианты — лотерея.

В замен оригинальным стойкам стабилизатора были куплены FEBI 09206 Германия. Проехав 2-3 тыс. км  появился стук едешь по сильно проселочной дороге авто переваливается сбоку набок. Диагностика и одна стойка стаб. уже износилась!

Застучали стойки стабилизатора, новые ставил Febi 22993, отходили всего 20000 километров, оказалось на обоих разбило нижний палец, верхний очень крепко сидит.

Поменял стойки стабилизатора, так вот они отходили около года и застучали (Febi блин!).

решил поставить себе Febi 14558. На старых пыльники целые, на 1-ой стойке шаровая разболталась она и стучала, 2-ая стойка более менее живая была. После замены все стуки пропали, уже покатался очень хорошо себя ведут.

Я на зад ставил Sat на форика - 20 тыр прошли. Считаю что для линки за 250 рэ отлично.

Менял прошлый раз три года назад, ставил Sat. Как выяснилось при замене, стойки были ещё живые, пыльники чуть потрескались, но смазка была внутри и крутились они достаточно тяжело как положено. Считаю что сатовские стойки стаба брать можно .

Дороги хлам и снова появились стучки спереди в подвеске, кончились косточки. Посмотрел свои записи, косточки Febi отходили 45тыс. км, вроде неплохо.

Долго ходят в отличие от других фирм, в зависимости от того кто производитель Германия или Китай.