Стойки амортизатора Bilstein или Stellox

Стойки перед Stellox 4214-0038 и 4214-0039 зад Stellox 4214-0045 и 4214-0015. Нравится!!!

Для Девятьсот второго: пружины Suplex передние — 35256, задние — 35155. Стойки перед Stellox 4214-0038 и 4214-0039, зад Stellox 4214-0045 и 4214-0015.
Пружины поставил сегодня и на зад, и на перед, плюс поменял 6 сайлентблоков и шаровые опоры. Резюме машина сказка. Поднялась на 4 см, мелких ям вообще не чувствует. Я на седьмом небе, сам себе завидую.

По глупости поставил бельштайн Стандарт стойки газ/масло, жепа дубовая тачка не кренится 160 трассу держала супер, но табуретка и шум в салоне, пластик загремел, через 2 месяца 1 стойка заскрипела, через месяц вторая.

Ща поставил плазу, дорогу жержит галимо по сравнению с бельштайном, но комфортно более ли менее. На 170 уже совсем очково. Спереди пружины родныеи вполне устраивают и стойки хола (крены появились с ними).

Побежал в свой тесный гараж ставить эти стойки и опоры. Буфер сжатия поставил родной (десяточный) т.к. бильштайновский уж очень деревянный и тоненький. Все гайки поставил из комплекта, ничего точить не пришлось. Город-трасса подвеска несравнима со стоком. Стойки более жёсткие что прибавляет устойчивости в поворотах, но одновременно комфортные на ямах. Буханье сзади пропало полностью… 300км полёт нормальный. Вобщем выбором подвески доволен!

Ставил весной 2007-го Bilstein VTE-4716 (масло), прошел 16000 км доволен. До сих пор пшикают.

Рулится ватно (передние Били B4 немного исправили ситуацию).

Стойки перед газ бильштайн поставил, все путем! 

Стоят масляные бильштайн для плохих дорог. Имхо нифига не жёсткие. До этого было жёстко, думал вытекли стойки. Снял, оказались стилокс и нифига не вытекшие. Поменял и стало намного мягче.