Стойки амортизатора KYB или BJS

Ставил всегда kayaba на свои пред. авто, а их было 5) на предыдущей машине эти стойки потекли спустя пару месяцев, не смотря на то, что стояла лето и там низкий профиль, я езжу аккуратно…занавес))

На зад ставил в прошлом году KYB черные, один в начале лета застучал. 

Ставил стойки амортизатора каяба, мне очень не понравились очень жёсткие. Проехал на них 25 тыс. км. Разлетелся опорный подшипник. И постоянно на кочках были стуки.

По стойкам ставил каябовские, за год в труху.

Наконец поменял стойки, пока привыкаю. Есть как плюсы так и минусы. Всё таки кубы жёстче стока намного, при проезде неровностей уже не так комфортно, но у меня на заду и переду разные пружины, возможно дело в этом. Из плюсов: управляемость реально кайф, в городе можно резко входить в повороты, при резких перестроениях машина стала собранней, не валится.

Решил поменять задние стойки. Долго выбирал, приценивался. В итоге остановился на той же модели, что и стояли до этого момента KYB excel-G (газо-маслянные) Парт номер 332108, 332109. сколько проживут покажет время, а пока начну наслаждаться мягкой ездой

Менял стойки и заодно пружины в круг. Увеличил клиренс на Ipsum ACM. Стойки ставил Kayaba (передние стойки серии NEW SR). За зиму (бывало до -30 и ниже) никаких стуков не заметиил.

Я себе на ФФ ставил вкруг Exel-G стойки в меру жесткие. Задние стойки Exel-G честно отслужили 120 тыс. км и потекли.

Каяба в любом случае вариант интересный. Мои excel проехали 25 тысяч со мной и хз сколько до меня, думаю в разы больше, начинают постукивать, но с виду не такие и ржавые. Наверно старые стойки, до того как пошли жалобы на качество.

Личный опыт: на 120000 брал kyb прожили ~ 100000… Газовые, машина жёсткая, но как влитая, управляемостью доволен. Стойки продержались достойно. Сейчас, 30000 тому назад, поставил Монро, помягче, на 5 - 7 мм морда ниже стала.