Стойки стабилизатора FEBI или MARSHALL

Поставил передние стойки Febi — 500 км полет нормальный. 

У меня 406-й,  передние стойки стабилизатора (650 р\шт- неориг. Febi)  по нашим дорогам  живет не больше 30 тыс. км.

 FEBI у меня сзади ровно через год застучали…20 тыков…

Febi мне не понравились — на грунтовке (по сырой грязи) сорвало пыльник и стойке сразу пришел капец!

Я на заре иновладения стойки стаба феби поставил, кстати живы совершенно до сих пор.

Стойки стабилизатора приобретены марки Febi. Впечатление после замены: машина чуть-чуть, но лучше стала проходить неровности. 

Заразился идеей поменять стойки на фольксовские, купил Febi, переварил, покрасил и поставил. На фото результат. Что всплыло при установке — получается так, что плоскость кронштейна аммо и плоскость стабилизатора не параллельны, поэтому при случае тягу нагрею и уши разверну по оси немного, чтобы появилась соосность. В том виде, в котором получилось — работает хорошо, ничего не стучит, тишина и порядок.

Разница с предыдущими есть, учитывая, что предыдущие стойки разбились до степени «свободно болтается». 

Левое переднее яйцо Febi прошло 17 тыщ км и 18 месяцев, правое — уже меняное, Delfi, прошло 2 или 3 месяца…

После покупки, на 159000 заменил оба линка, поставил Febi. Правый через год исдох. поставил Defi — 3 месяца откатал, и тож скоропостижно почил в бозе (( ска! а левый-то, Febi, ЕЩЕ РАБОТАЕТ!

Febi/swag, которые  по качеству нифига не оригинал, но ходят дольше, чем CTR с шарами. Просто потому, что конструктивно другие.