Стойки стабилизатора VTR или RTS

Порвал пыльник на правой шаровой, пришлось менять рычаг, брал оригинал, у нас в Барнауле в Иномаркете за 6100..., прошел уже 30 тыс км. полет нормальный… левый до сих пор родной.

Общий пробег 120 т км. одновременно с рычагом менял «яйца» фирмы «555» — умерли через 20 тыс. щаз беру российские RST… а что, задние RST уже 25 т. км отходили и в поряде…

Сегодня, пока убирал залежи снега с полки диска перед трассой увидел рваный пыльник стойки стабилизатора. 21 тык. проехали стойки VTR, это мало.

Стабилизаторные стойки от VTR простояли пол года…Может зима такая нынче… 

Стойки были RTS. Типа Испания. Одна сломалась, на второй шарнир выскочил. И 500 км. не прошли. Купил турецкие AsMetal. Уже больше 4000 прошли.

На днях ставил задние стойки стабилизатора от RTS. Не впечатлили. Сварены грубо, не полный обвар, точками поприхватывали. Смазку добавлял.

Стойка стабилизатора, VTR ставил на Ситроен себе, отлично себя показали.

Ещё летом про запас купил стойки VTR CR3908S. Стуки пропали, я доволен, но такие стойки больше не куплю, в следующий раз возьму asmetal от Форда.

Достал меня глухой стук спереди на неровностях дороги на небольшой скорости, плюс зимой был скрип при проезде лежачих. Решил начать с малого с замены стоек и втулок стабилизатора. И теперь самое главное, мне данные манипуляции помогли, стуки изчезли. Втулки брал оригинал 546127371R, стойки стаба vtr RE3904S.

Заменил стойки стабилизатора. Как уже у меня завелось — всё шаровое только RTS. И на сей раз не исключение. RTS 9709506. Теперь никаких посторонних звуков в подвеске. 

Заменитель Rts, ездил. Стойки стабилизатора не долго ходили.