Ступица Febest или LEDO

Справа наперёд поставил iljin, а назад trialli. По сей день хотят обе норм, уже больше 20 тыс. С другой стороны febest ставил, 3 тыс. и гудбай.

Ставил Ledo на К2ХХ на пробеге 51 тыс., на 86 тыс., продал машину. Все было ок. Металл каленный в отличие от других. Ступицы одинаковые на данных моделях. Ценник более чем гуманный!

Пробежав около 90000 км., наконец то сдалась правая передняя ступица Ledo. Хотел взять такую же у официалов, но нет в наличии. Эта уже люфтит и шумит так не слабо.

Ступицы Febest по качеству не лучше Sat. Смысла брать их нет.  

Две задние ступицы ставил фебест, сдохли обе сразу через 500 км, люфт дикий появился, я уже про шум молчу.

Такая песня со ступицей. Брал LEDO — года не откатала.

Хочу поделится неудачным опытом со ступицей фирмы Febest 0182-ASV60R. В конце 2019 года попал в небольшое дтп в котором пострадала заводская ступица задняя правая сторона, чтоб долго не ждать и не переплачивать за оригинал выбрал данный аналог. Как итог спустя 2 года загудел подшипник. Советую брать оригинал либо ту фирму что идет в оригинале. В данном случае в оригинальной коробке идет фирма KOYO.

По одному LEDO стоят сзади и спереди. Уже тоже около 30 отходили, пока все путем. В запасе тоже LEDO лежат.

Заклинило подшипник задней ступицы на Nissan Cefiro 2001 года на ходу, последствия не очень печальные, управление не потерял, но ремонта теперь достаточно.. В общем приобрёл саму ступицу от Febest, качество показалось хорошим, хотя по сути это кусок железа с подшипником. Заменили на сервисе быстро, делал перед новым годом. Езжу на машине каждый день, пару раз снимал/ставил задние колёса, шпильки в порядке. Брать можно одним словом.

На 124 пробега поменял заднюю левую. Поставил Febest, ибо не было вариантов. В общем позавчера начала гудеть чуть чуть громче, чем обычно. Шипы по асфальту шумят и непонятно. Вчера начало шоркать. Сегодня на подъёмник загнал и сразу увидел. Эта же левая умерла. 37000 прошла. Не 10, что радует. Но пугает внезапность.