Ступица GMB или NTN

Настал судный день правой ступицы. В июне того года менял ступицу, прошла она 15к, брал тогда GMB.  Два дня назад начала шуметь и люфт подшипника. Сегодня забрал новую GSP и конечно уже поставил, посмотрим сколько эта проходит.

Испортилось окончательно мнение о GMB. После замены двух задних ступицы на GMB, по истечению трех месяцев завыла правая (замена на SUBARU), а теперь через год и левая. 

Загудела задняя правая ступица. Стояла NTN. Когда поднял на подъемник и крутанул колесо гул был как у самолета.

Не так давно заменил ступицу, стало машину тянуть в право так как менял правую ступицу, купил GMB GH30910. НО заметил так же что теперь правое колесо стало более утоплено чем на старой ступице слева. На глаз ндн то на 1 - 2 колесо стало глубже сидеть.

Отсчет жизни новой ступицы пошёл. Выбор сделан в пользу NTN HGB35172S01. Неожиданностью было увидеть в коробке ступицу КИТАЙского происхождения под брендом NTN. Сравнивал с GMB. Чисто визуально у GMB качество обработки металла хуже.

Заказана была ступица NTN-SNR HGB35242. Снова наслаждаюсь тишиной!

Ступица GMB, брал на другую машину, не жалуюсь.

Вот ступица хорошая (Фебест отстой) GMB GH33910T.

Как то на трассе заметил лишний высокочастотный шум, немного отдавался в педаль газа. Сказали, что шумит ступичный подшипник переднего правого колеса. Нашел замену на GMB GH31930. Ступица в сборе. Заняло около получаса в автосервисе. Сейчас в салоне тишина!

Из личного опыта. Ставил gmb перёд и зад. Сзади отходила 20 т.км. перёд 80 т.км на зад поставил ntn snr. 60 т.км люфта нет. На всех ступицах gmb люфт с новья был.