Ступица GMB или NTN

На ступице GMB GH21190 пробег составил около 40 тыс. Оригинальный ступица отходила 80. GMB GH21190 после демонтажа стало понятно, смазки внутри нет совсем.

Дочке на Фита поставил дешевый SAT, себе GMB ради эксперимента. Думал сат первый выйдет из строя, а оказалось наоборот.

Не так давно менял заднюю ступицу, ставил фирмы GMB. Оказалось г…о редкостное. Подшипники отходили 12000 км и загудели с такой силой, что в салоне не слышно собеседника, один раз на ходу даже подклинило колесо.

Решил не экономить на здоровье «хомяка» и приобрёл ступицу японской фирмы NSK. Даже визуально качество намного выше чем у GMB.

Ставил gmb через 20 тыс. поменял, загудела. Плюнул и поставил torque (самые дешёвые были) проехал уже 48 тыс.

Ставил нтн, прошли 50.тыщ оригинальной смазки почти не осталось, и ещё бы чуть чуть и зашумел бы.

Менял передние ступицы с начала одну потом другую, установил GMB. Менял по причине гудения, смазка высохла и начали ступицы гудеть. Биения не было, менял года 3 назад. Проехал на них уже тысяч 50-60, пока нареканий нет!

В связи с кризисной ситуацией поставил gmb, ходят нормально. Из бюджетных вариантов самый приемлемый.

Судя по гравировке на ступице, купил не SAT, а GMB. Хер згает, что она в этой коробке делала, но она намного лучше, чем SAT.

У меня на 150 т/км начали умирать задние, поставил GMB, левая по началу посвистывала, думал брак и хана ей, проехал примерно 200 км и норм., сейчас пробег 175 полет нормальный.

Переднюю левую на 160 поменял на оптимал, получается 15 т. прошла, пока полет нормальный, вот передняя правая на днях в поворотах загудела, тоже оптимал буду ставить.

Около 40 тысяч назад заменил две задние ступицы, поставил gmb, пока ходят.