Ступица GMB или SAT

Трогаюсь слушаю опустив окно, из заднего левого колеса идёт дикий скрежет и хруст. Приехали подшипник рассыпался. Заказал себе ступицу фирмы GMB так как поставил такие вперёд, вроде ничего, пока ходят. Но расстроило то, что после замены ступицы, на новой есть небольшой люфт… вот прям досада.

Купил на Тойота королла 151 кузов две ступицы заднии, не ОДИН ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ ABS, категорический не рекомендую брать, деньги на ветер.

Спустя 6 т км загудела ступица Gmb GH30900 и решил поставить VKBA3513 SKF…

Испортилось окончательно мнение о GMB. После замены двух задних ступицы на GMB, по истечению трех месяцев завыла правая (замена на SUBARU), а теперь через год и левая. 

Нормально ходят ступицы Сат.

Ставил заднюю ступицу GMB. Года 3 она у меня точно проездила и была живая ещё, когда я менял задние кулаки в сборе. Помпа этой же фирмы 100 ткм отходила без проблем.

В сотых Короллках задние подшипники не меняются отдельно, а полностью ступичный узел. Взял эти ST-42410-12090. фирма SAT на вид вроде нормальные, судя по обработке, заеданий и люфтов нет, на шпильках резьба ровная.

Я ставил GMB, уже тысяч 35 пробежала.

Я ставил год назад на GMB, ходит без нареканий.

Ступицу ставил GMB, больше 40 к полет нормальный. Стойки ставил усиленные, тоже 40 к, недавно проверили — все супер. СТР проходил всего 15.