Ступица ILJIN или NSK

Месяц назад поднял перед с 47 до 51 см и появился гул от передней ступицы. С той стороны которую ещё не менял. Гула от неё ранее замечено не было, а вот ошибку по АБС она мне регулярно подкидывала. Обычно в сырую погоду либо после авто мойки.

Датчик АБС менял месяца полтора назад, ошибка ушла, но ступица уже была при смерти. Взял проверенный Ильджин (ILJIN IJ123052).

Три года, полет отличный. По мне так самый лучший вариант на jeep по соотношению цена качество. 

Передняя ступица Iljin потребовала повторной замены через 45 тыс. км. А первый раз обе ступицы отказали с интервалом всего в несколько тысяч км.

В начале 2018 года поменял правую переднюю ступицу, брал ILJIN (арт.IJ113019), но после 18000 километров пробега она «завыла» снова. Сняв ступицу, при ее проворачивании возникало такое чувство, что там не шарики, а как минимум овалы. 

Загудела у меня ступица как реактивный самолет. Я купил уже проверенный ILJIN IJ123052.

С момента покупки Джазика, гудела задняя ступица. Заказал проверенный NSK. Теперь в салоне тихо.

Поменял обе передние ступицы, купил корейский ILJIN IJ123038, идет ступица в сборе, замена за 1,5 часа самостоятельно в гараже, даже яма ненужна. ILJIN идет в оригинале на корейцах. Пока показывают себя отлично. Родные прошли 135 тыс.км.

Ступица масума такое себе, хорошо если 15000 откатает, nsk хорошие ступицы делает, воздушные nitto, vic, micro, отличные фильтра.

Iljin IJ113005 - Ступица задняя, ставил 6 лет назад, пробег около 60000 км, все ок. 

Загудела ступица как то задняя левая. Заказал оригинал 28473-AG001. В коробке оригинала лежит ступица NSK. Поездил, загудела правая ступица). Заказал ступицу NSK. Абсолютно идентичная ступица, но дешевле. Если нет разницы, зачем платить больше?)