Ступица SAT или Stellox

Покупал SAT. ST4142009702 с пятью шпильками, саму ступицу сняли и выбросили (у меня 6 шпилек), а подшипник поставили. Датчик абс и разъем полностью совпали. Проехал 19000 км, все цело. 

Купил машину с гулом на скорости от 80 км/ч, была приговорена левая передняя ступица. Чтобы не париться поменял сразу обе, поставил SAT. По итогу проехал чуть более 10 тыс км и вчера опять услышал гул, плюс при повороте он усиливается (опять левая).

У ступицы отвалилось кольцо. Снял ступицу, посадил кольцо на место, ошибка пропала. Через 2000 км она загудела. Всего на новой ступице проехал около 5000 км. Ступица SAT ST28473FJ020. Не рекомендую.

Старая ступица фирмы Sat под номером ST-42200-SEA-951. Отходила всего 30 000.

Прошло чуть больше года, как менял ступицу заднюю, проехал 33400 миль (около 50000км), и опять же навернулась та же ступица, ставил SAT, артикул ST-43210-WL000. Считаю что она очень даже неплохо прошла.

Про эксперимент со задними ступицами SAT. Установка прошла bolt-on, ничего отпиливать, подпиливать не нужно. После сервиса проехал около 100 км. Никаких посторонних звуков от задних ступиц не было. В целом, машинка стала «собраннее», посторонних звуков при поворотах, езде нет.

Переднюю правую заменил на STELLOX 43-29230-SX. 10 тыс. пока прошла. Без проблем.  

Наконец то созрел я поменять ступицу. Решено было взять sat. Поставил, проверил, все ок. 

Наконец то созрел я поменять ступицу. Решено было взять sat. Ставить её легко. Поставил проверил, вроде все ок.

На днях решил провести профилактический осмотр ходовой и как оказалось не зря, люфтила передняя ступица, причём звуков ни каких она не издавала. Выбор пал на недорогую ступицу фирмы Stellox, ступица сделана добротно. Теперь всё отлично.