Ступица SNR или NTY

С самого начала был небольшой гул, в сервисе приговорили переднюю правую ступицу. Решил взять польский аналог NTY, цена гуманная. Все хорошо, гул пропал.

Купил ступицу Nty klpch030, визуально симпатичная))

Не стал экспериментировать с как по мне «непонятными» брендами и взял NTN-SNR, уже 2 таких поставил, недавно вот третий. Немного удручает цена.

Проехал 26т км на новой ступице SNR, загудела.

Загудел задний левый ступичный подшипник, что подтвердилось когда переобувался, колесо крутилось тяжко со скрипом и гулом. Оригинал, как всегда необоснованно дорого, поэтому, была заказана ступица фирмы NTY.

Рычаги и стойки стабилизатора этой фирмы ходят уже больше года. В итоге в салоне вновь стало тише.

Хочу поделиться опытом эксплуатации SNR ступицы. Поменял задние ступицы, потому что гудели. Пробег был 175 тысяч. Сейчас пробег перевалил уже 360тыс.и загудели оба задние подшипники. Пробег на них составляет 185тыс. Вчера опять купил этого же производителя.

Ставил NTN / SNR номер для заказа R15454 проблем нет — все ок! И этой же фирмы на все авто до этого ставил подшипники и так же проблем потом не было!

Пробег 365 тыков. Первый раз менял на snr, после покупки авто при пробеге 175 тыс. км. Недавно появился гул в задних колесах. Поменял задние ступицы.

Ступица SNR на пробег мин 100т.км Беру SNR.

На Pathfinder ставил оригинал перед и SNR зад. Полет нормальный.