Свечи зажигания BERU или Denso

25 тыщ денсо прошли, электроды овальные стали.

Иридиевые свечи зажигания denso ставил два раза в 2014 году и в 2017. Сейчас появились пропуски зажигания и не сразу заводиться на холодную (обычно с пол оборота). Оказалось на свече с первого цилиндра нет кончика иридия и зазор увеличился визуально до 1.5 — 2 мм. Отпал или прогорел? Как сказали в магазине … бывает… Больше переживаю, если этот иридий отпал и царапает цилиндр.

Заказал свечи — Bosch 0 242 240 698 — 4шт параметры при замене свечей выевил, что у тех 2 шт денсо оставшихся тоже керамика начале проворачивать. Короче гавно мне попалось а не денсо! поэому начитавшись в просторах интеренета о подделках и чаще всего подделывают денсо и нжк решил брать бош.

Заказал свечи Denso K16TT. Вкрутил свечи работают нормально, через примерно 300 км слышу цоканье под капотом откручиваю крышку свечей на двигателе звук от туда идет, трогаю вторую и четвертую свечу прям за муштук ВВ провода, прям толкается муштук .

Открутил все свечи, на двух свечах фарфор крутиться свободно и имеют люфт по вертикали. Полная засада с свечами от Денсо!

DENSO K16PRU11 — Свеча зажигания. Заменил свечи. По ощущениям на газ стала более быстро реагировать, но это скорее всего субъективное.

Свечи, выбор пал на W20EPB, и не прогадал, поставил, машина по ощущениям лучше и быстрее заводится, меньше троит.

Поменял свечи. Поставил Denso PT16VR13. Старые отработали 20 тыс. км. Стояли Ford 1787829. После замены машина ощутимо ожила, хотя до этого проблем не испытывал. Но, судя по состоянию свечей, заменил вовремя.

Когда ставил обычные денсо и НЖК свечи провалы и вибрация в этот момент были на светофорах, поменял на денсо ТТ, всё прошло.

Денсо иридиум торч отходили сто тыщ. Поменял тупо потому что дальше некрасиво было.

Про Denso XUH22TT. Отличные свечи, не иридий, но и зазор практически не растет.