Свечи зажигания BRISK или Torch

Поставил как то ngk, пока разницы не ощутил от свечей brisk.

Свечи стояли еще заводские фирмы TORCH. На вид вроде в неплохом состоянии, а вот в самом колодце катушки зажигания обнаружена какая то белая субстанция…так и не понял, что это такое, то ли окисление то ли еще че…

Наблюдашка: перестали мне нравиться установленные 3к назад свечи K7RTJC TORCH (походу «засрались», тяга не та, легкое троение на холодную, повышенный расход топлива) короче, не рекомендую! 

Бриск ужасные потому, что качество их изготовления оставляет желать лучшего. Не видел ни одного комплекта в которых бы центральный электрод был отцентрирован на всех свечах набора, в лучшем случае на одной будет ровным, да и сделан на этих свечах из какой-то проволоки %).

Заменил свечи, после чего реальный расход топлива снизился на 7%. Свечи Brisk 1619 (P1). В целом на новых свечах я уже проехал 1 640 км. с расходом 7,2 литра.

Сегодня глянул в записи, пробег на свечах составил 49000 км. Вроде так ничего работала машинка, можно было ещё погонять, но решил поменять. Ставлю всегда Бриск.

На ВАЗ 21074 сменил свечи с БРИСК L15Y на наши А17дв-10. Ну что, машина хуже стала разгоняться, да вообще заводиться не так и работает по другому, вообщем не в восторге от этих свечей. 

Свечи Торч, ставятся на корейские и китайские машины на конвеере. Качество хорошее. Думаю лучше, чем поддельный оригинал.

Купив новые Brisk такие же как оригинальные двухконтактные, поставил. Все норм, работает без перебоев.  

BRISK - и зло и дёшево, меняю весной и осенью.